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现代汽车已经从我们的道路上消失了

导读 我们还不到二十年,已经有一些 21 世纪的汽车正在走向灭绝。您最后一次看到雷诺 Vel Satis、铃木 Kizashi或 路虎 CitiRover是什么时

我们还不到二十年,已经有一些 21 世纪的汽车正在走向灭绝。

您最后一次看到雷诺 Vel Satis、铃木 Kizashi或 路虎 CitiRover是什么时候?凯迪拉克将尝试在欧洲重新推出其产品系列多少次 ?

以下是绝望的最后一掷骰子,半生不熟的细分市场破坏者希望诱捕放纵的中产阶级奇思妙想,对替代推进系统的试探性冒险,不幸联盟的孩子和普通的老火鸡- 所有这些都填充了我们的21 世纪不合群的画廊:数据背后

关于这些数字的几点说明:

它们取自出色的网站howmanyleft.co.uk,该网站使用的 DVLA 数据并不总是 100% 准确 - 因此偶尔会出现比最初出售的模型更多的幸存模型示例。特色汽车通常是剩余不少于 1000 辆的汽车。在许多情况下,幸存者要少得多。

还有一些我们无法提取的缺席者。标致407 Coupe(如图),从来都不是大卖家,它可能处于濒危状态,但在 407 轿车和庄园中无法识别。而萨博的优秀,即使有缺陷,2011 9-5也离不开它的前身。提到的数字包括目前获得许可和注册为法定越野通知 ( SORN) 的数字 -仍然存在,但目前在私人土地上。40:迷你俱乐部面包车

推出时间: 2012

总销量: 1020

剩余号码:781

对 1960 年代小型货车的可爱回归,同样无用作为有意义的负载载体。这是一个很好的例子,它位于一个利基市场中的一个利基市场,这是宝马集团唯一的一辆汽车衍生货车。而且很少见。

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